1. لماذا يجب أن يعمل الضاغط بشكل مستمر لمدة 5 دقائق على الأقل ويتوقف لمدة 3 دقائق على الأقل بعد إيقاف التشغيل قبل إعادة تشغيله؟
يُنصح بإيقاف المحرك لمدة ثلاث دقائق على الأقل بعد إيقاف التشغيل قبل إعادة التشغيل، وذلك لإزالة فرق الضغط بين مدخل الضاغط ومخرجه. فعندما يكون فرق الضغط كبيرًا، يزداد عزم بدء تشغيل المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع التيار إلى مستوى معين، ويتم تنشيط جهاز الحماية، ولا يمكن للضاغط مواصلة العمل.
2. التأكد من موضع تعبئة الفلور في مكيف الهواء
يمكن عمومًا إضافة المادة المبردة في ثلاثة أماكن: المكثف، وجانب تخزين السائل في الضاغط، والمبخر.
عند إضافة سائل إلى مخزن السوائل، وعند بدء تشغيل النظام، سيؤثر سائل التبريد باستمرار على الأسطوانة، مما يُسبب صدمة سائلة للضاغط، وهي صدمة خطيرة تُلحق الضرر به. في الوقت نفسه، بعد دخول سائل التبريد مباشرةً إلى الضاغط، قد يلتصق بالطرف، مما يُسبب عزلًا فوريًا وضعفًا في جهد التحمّل؛ وبالمثل، يحدث هذا أيضًا عند إضافة سائل من جهة المبخر.
أما بالنسبة للمكثف، فبسبب حجمه الكبير، يمكنه تخزين كمية كافية من المبرد، ولن تكون هناك عواقب سلبية عند بدء التشغيل، وسرعة التعبئة سريعة وآمنة؛ لذلك يتم اعتماد طريقة ملء السائل في المكثف بشكل عام.
3.. المفاتيح الحرارية والثرمستورات لتحويل التردد
لا ترتبط المفاتيح الحرارية والمقاومات الحرارية بأسلاك الضاغط ولا يتم توصيلها بشكل مباشر على التوالي في دائرة الضاغط.
تتحكم المفاتيح الحرارية في تشغيل وإيقاف دائرة التحكم في الضاغط عن طريق استشعار درجة حرارة غطاء الضاغط.
الثرمستورات هي عناصر ذات خصائص حرارية سالبة، تُرسل إشارات تغذية راجعة إلى المعالج الدقيق. تُدخل جداول درجة الحرارة والمقاومة مُسبقًا في المعالج الدقيق. تعكس كل قيمة مقاومة مُقاسة درجة الحرارة المُقابلة لها في الحاسوب الدقيق. وفي النهاية، يتم تحقيق تأثير التحكم في درجة الحرارة.
4. درجة حرارة لف المحرك
يجب أن تكون ظروف التشغيل أقل من 127 درجة مئوية عند أقصى حمل.
طريقة القياس: في غضون 3 ثوانٍ بعد توقف الضاغط، استخدم جسر Wheatstone أو مقياس الأوم الرقمي لقياس مقاومة اللف الرئيسي، ثم احسب وفقًا للصيغة التالية:
درجة حرارة اللف t℃=[R2(T1+234.5)/R1]－234.5
R2: المقاومة المقاسة؛ R1: مقاومة اللف في الحالة الباردة؛ T1: درجة حرارة المحرك الباردة
إذا تجاوزت درجة حرارة اللف ظروف الاستخدام، فقد تحدث العيوب التالية:
يتم تسريع سرعة شيخوخة السلك المينا الملفوف (يحترق المحرك)؛
يتم تسريع سرعة شيخوخة سلك ربط مادة العزل وورق العزل (ينخفض عمر العزل إلى النصف لكل زيادة في درجة الحرارة بمقدار 10 درجات مئوية)؛
تدهور الزيت بسبب ارتفاع درجة الحرارة (انخفاض أداء التشحيم)
شركة قوانغشي كولر لمعدات التبريد المحدودة
Email:karen@coolerfreezerunit.com
هاتف/واتساب:+8613367611012
وقت النشر: ٢٢ أكتوبر ٢٠٢٤