وحدات الضاغط الحلزوني مقابل وحدات الضاغط اللولبي مقابل وحدات الضاغط المكبسي

وحدات ضاغط حلزوني

مبدأ:يتشابه شكل خط اللفائف في كل من الصفيحة المتحركة والصفيحة الثابتة، لكن فرق الطور بينهما يبلغ 180 درجة، مما يؤدي إلى تداخلهما وتشكيل سلسلة من الفراغات المغلقة. لا تتحرك الصفيحة الثابتة، بينما تدور الصفيحة المتحركة حول مركز الصفيحة الثابتة بنصف قطر يساوي اللامركزية. عند دوران القرص المتحرك، تتداخل حركتاه بشكل متتابع، مما يؤدي إلى انضغاط المنطقة الهلالية الشكل وتقلصها باستمرار، وبالتالي انضغاط الغاز بشكل متواصل حتى يتم تفريغه في النهاية من الفتحة المركزية للقرص الثابت.

بناء:قرص متحرك (دوار دوامي)، قرص ثابت (جزء ثابت دوامي)، دعامة، حلقة توصيل متقاطعة، تجويف ضغط خلفي، عمود لا مركزي

ميزة:

1. يمكن للعمود اللامركزي الذي يدير اللولب المتحرك أن يدور بسرعة عالية، كما أن ضاغط اللولب صغير الحجم وخفيف الوزن؛

2. تكون تغيرات القوة للأجزاء المتحركة مثل اللولب المتحرك والعمود الرئيسي صغيرة، ويكون اهتزاز الآلة بأكملها صغيرًا؛

3. إنه مناسب لحركة السرعة المتغيرة وتقنية تنظيم السرعة بتحويل التردد؛

4. يتميز ضاغط التمرير بأكمله بمستوى ضوضاء منخفض للغاية؛

5. يتميز ضاغط اللولب بإحكام إغلاق موثوق وفعال، ولا ينخفض ​​معامل التبريد الخاص به مع زيادة وقت التشغيل، بل يرتفع قليلاً.

6. يتميز الضاغط الحلزوني بخصائص تشغيل جيدة. في نظام تكييف الهواء بمضخة الحرارة، يتجلى ذلك بشكل خاص في الأداء الحراري العالي والاستقرار الجيد والسلامة العالية؛

7. لا يحتوي الضاغط الحلزوني على حجم خلوص ويمكنه الحفاظ على كفاءة تشغيل عالية الحجم؛

8. يكون تغيير عزم الدوران صغيرًا، والتوازن عاليًا، والاهتزاز صغيرًا، والتشغيل مستقرًا، مما يجعل التشغيل بسيطًا وسهلًا لتحقيق الأتمتة؛

9.عدد قليل من الأجزاء المتحركة، لا توجد آلية ترددية، هيكل بسيط، حجم صغير، وزن خفيف، عدد قليل من الأجزاء، موثوقية عالية، وعمر افتراضي يزيد عن 20 عامًا.

Sوحدات ضغط الطاقم

مبدأ:من خلال الغمر المتبادل لدوارات الين واليانغ والحركة المستمرة لخط التماس الفضائي من طرف الشفط إلى طرف العادم، يتغير حجم البدائي بشكل دوري، وبالتالي تكتمل عملية الشفط والعادم المستمرة.

بناء:يتكون من غلاف، ومسمار (أو دوار)، ومحمل، وجهاز ضبط الطاقة، وما إلى ذلك.

ميزة:

1. عدد قليل من الأجزاء، وأجزاء أقل عرضة للتلف، وموثوقية عالية؛

2. سهولة التشغيل والصيانة؛

3. لا توجد قوة قصور ذاتي غير متوازنة. تشغيل سلس وآمن، اهتزاز منخفض؛

4. يتميز بخصائص توصيل الهواء القسري، وحجم العادم لا يتأثر تقريبًا بضغط العادم، وظروف العمل قابلة للتكيف؛

5. سطح أسنان الدوار في الضاغط اللولبي يحتوي في الواقع على فجوة. لذلك، فهو ليس حساسًا للشوط الرطب ويمكنه تحمل الصدمات السائلة؛

6. درجة حرارة العادم منخفضة، ويمكن تشغيله تحت نسبة ضغط أعلى؛

7. يمكنه تحقيق ضبط متدرج لحالة التبريد، وذلك من خلال اعتماد آلية صمام منزلق، بحيث يمكن ضبط سعة التبريد بشكل متدرج من 15٪ إلى 100٪، مما يوفر تكاليف التشغيل؛

8. من السهل تحقيق الأتمتة ويمكن تحقيق الاتصال عن بعد.

Pوحدات ضاغط إيستون

مبدأ:يعتمد هذا النوع من المحركات على الحركة الترددية للمكبس لضغط الغاز داخل الأسطوانة. عادةً ما تُحوّل حركة دوران المحرك الرئيسي إلى حركة ترددية للمكبس عبر آلية ذراع التوصيل المرفقي. يمكن تقسيم العمل الذي يقوم به عمود المرفق في كل دورة إلى عملية السحب وعملية الضغط والعادم.

بناء:بما في ذلك الهيكل، وعمود المرفق، ومجموعة قضيب التوصيل، ومجموعة المكبس، وصمام الهواء، ومجموعة بطانة الأسطوانة، إلخ.

ميزة:

1. في نطاق الضغط العام، تكون متطلبات المواد منخفضة، ويتم استخدام مواد الصلب العادية في الغالب، مما يسهل معالجتها ويقلل تكلفتها؛

2. الكفاءة الحرارية عالية نسبياً. بشكل عام، يمكن أن تصل الكفاءة الأديباتية للوحدات الكبيرة والمتوسطة الحجم إلى حوالي 0.7 ~ 0.85؛

3. إن شدة وخصائص الغاز لها تأثير ضئيل على أداء الضاغط، ويمكن استخدام نفس الضاغط لأنواع مختلفة من الغازات؛

4. يتميز ضاغط المكبس بنضج تقني نسبي، وقد تراكمت لديه خبرة غنية في الإنتاج والاستخدام؛

5. عند تعديل حجم الهواء، تكون القدرة على التكيف قوية، أي أن نطاق العادم واسع، ولا يتأثر بمستوى الضغط، ويمكنه التكيف مع نطاق ضغط أوسع ومتطلبات سعة التبريد.