بصفتي مهندسًا متخصصًا في أنظمة التبريد، فإن أكثر المشاكل إزعاجًا هي مشكلة عودة الزيت. عند تشغيل النظام بشكل طبيعي، تتسرب كمية صغيرة من الزيت من الضاغط مع غازات العادم. عند تصميم أنابيب النظام بشكل جيد، يعود الزيت إلى الضاغط، مما يضمن تزييته بالكامل. أما إذا زادت كمية الزيت في النظام، فسيؤثر ذلك سلبًا على كفاءة المكثف والمبخر. في حين أن كمية الزيت العائدة إلى الضاغط أقل من الكمية الخارجة منه، مما قد يؤدي في النهاية إلى تلفه. كما أن إعادة تزويد الضاغط بالزيت لا تحافظ على مستواه إلا لفترة قصيرة. لا يمكن تحقيق توازن الزيت الأمثل في النظام، وبالتالي ضمان تشغيله الآمن، إلا من خلال تصميم الأنابيب بشكل صحيح.
أولاً: تصميم خط أنابيب السحب
1. يجب أن يكون لخط أنابيب السحب الأفقي ميل يزيد عن 0.5٪ على طول اتجاه تدفق غاز التبريد؛
2. يجب أن يضمن المقطع العرضي لخط أنابيب السحب الأفقي ألا يقل معدل تدفق الغاز عن 3.6 م/ث؛
3. في خط أنابيب السحب الرأسي، يجب ضمان ألا يقل معدل تدفق الغاز عن 7.6-12 متر/ثانية؛
4. لا يمكن لمعدل تدفق الغاز الذي يزيد عن 12 م/ث أن يحسن بشكل كبير من عودة الزيت، مما سيؤدي إلى ضوضاء عالية وانخفاض كبير في الضغط في خط السحب؛
5. يجب تركيب أنبوب إرجاع الزيت على شكل حرف U في أسفل كل خط سحب رأسي؛
6. إذا تجاوز ارتفاع خط السحب الرأسي 5 أمتار، فيجب إنشاء خط إرجاع الزيت على شكل حرف U لكل 5 أمتار إضافية؛
7. يجب أن يكون طول انحناء عودة الزيت على شكل حرف U قصيرًا قدر الإمكان لتجنب تراكم الزيت الزائد؛
ثانيًا، تصميم خط أنابيب سحب المبخر
1. عندما لا يستخدم النظام دورة التفريغ، يجب تركيب مصيدة على شكل حرف U عند مخرج كل مبخر. وذلك لمنع تدفق سائل التبريد إلى الضاغط بفعل الجاذبية أثناء الإيقاف؛
2. عند توصيل أنبوب السحب الصاعد بالمبخر، يجب أن يكون هناك أنبوب أفقي وانحناء اعتراض في المنتصف، حتى يمكن تركيب مستشعر درجة الحرارة بشكل آمن؛ لمنع صمام التمدد من التعطل.
ثالثًا، تصميم أنبوب العادم
عند تركيب المكثف أعلى من الضاغط، يلزم وجود وصلة على شكل حرف U عند مدخل المكثف لمنع عودة الزيت إلى جانب تصريف الضاغط أثناء الإيقاف، كما يساعد ذلك على منع تدفق سائل التبريد من المكثف إلى الضاغط.
رابعاً، تصميم خطوط أنابيب السوائل
1. لا توجد عادةً قيود خاصة على معدل تدفق المبرد في خط أنابيب السائل. عند استخدام صمام الملف اللولبي، يجب أن يكون معدل تدفق المبرد أقل من 1.5 متر/ثانية؛
2. تأكد من أن مادة التبريد التي تدخل صمام التمدد هي سائل مبرد بدرجة أقل من درجة حرارة التشغيل؛
3. عندما ينخفض ضغط سائل التبريد إلى ضغط التشبع، فإن جزءًا من سائل التبريد سيتحول إلى غاز.
تاريخ النشر: 9 يوليو 2022