كيفية إعادة تدوير مادة التبريد الخاصة بوحدة التبريد في المخزن البارد؟

طريقة تجميع غاز التبريد في وحدة التبريد الخاصة بالتخزين البارد هي:
أغلق صمام مخرج السائل أسفل المكثف أو خزان استقبال السائل، وابدأ التشغيل حتى يستقر الضغط المنخفض تحت الصفر، ثم أغلق صمام عادم الضاغط عندما ترتفع درجة حرارة أنبوب الإرجاع ذي الضغط المنخفض إلى درجة الحرارة العادية، وتوقف. بعد ذلك، أغلق صمام سحب الضاغط.

إذا كان مخرج الفلور للمكثف مزودًا بصمام زاوية، وكان هناك صمام عادم على الضاغط، فيمكن إغلاق صمام الزاوية أولاً، ثم بدء التشغيل والاستمرار حتى تقترب قيمة الضغط المنخفض من الصفر، ثم إغلاق صمام العادم وإيقاف تشغيل الجهاز، بحيث يتم إعادة تدوير الفلور وتخزينه في المكثف.

إذا كان من المقرر استعادة الفلور من الآلة بأكملها للتخزين الخارجي، فيجب إعداد مجموعة من آلة استعادة الفلور وخزان تخزين الفلور، ويجب استخدام آلة الاستعادة لاستنشاق الفلور وضغطه في خزان تخزين الفلور.

خطأ شائع

1. درجة حرارة عادم وحدة التبريد مرتفعة، مستوى سائل التبريد في وحدة التبريد منخفض للغاية، مبرد الزيت متسخ، عنصر فلتر الزيت مسدود، صمام التحكم في درجة الحرارة معطل، صمام الملف اللولبي لقطع الزيت غير مُفعّل أو ملفه تالف، غشاء صمام الملف اللولبي لقطع الزيت مكسور أو متقادم، محرك المروحة معطل، مروحة التبريد تالفة، قناة العادم غير ملساء أو مقاومة العادم كبيرة، درجة الحرارة المحيطة تتجاوز النطاق المحدد، مستشعر درجة الحرارة معطل، ومقياس الضغط معطل.

2. ضغط وحدة التبريد منخفض، واستهلاك الهواء الفعلي أكبر من حجم الهواء الخارج من وحدة التبريد، وصمام العادم معطل، وصمام السحب معطل، والأسطوانة الهيدروليكية معطلة، وصمام الملف اللولبي للحمل معطل، وصمام الحد الأدنى للضغط عالق، وهناك تسريب في شبكة أنابيب المستخدم، وإعداد الضغط مرتفع للغاية. 3. حساس القوة معطل، ومقياس الضغط معطل، ومفتاح الضغط معطل، وتسرب الهواء في خرطوم إدخال حساس الضغط أو المقياس.

3. استهلاك وحدة التبريد للزيت مرتفع، أو أن الهواء المضغوط يحتوي على نسبة عالية من الزيت، وكمية سائل التبريد زائدة. يجب مراعاة الوضع الصحيح عند تشغيل وحدة التبريد. في هذه الحالة، يجب ألا يتجاوز مستوى الزيت النصف، ويجب التأكد من عدم انسداد أنبوب إرجاع الزيت، أو عدم مطابقة تركيب أنبوب إرجاع الزيت للمتطلبات. عند تشغيل وحدة التبريد، يجب التأكد من انخفاض ضغط العادم، أو تلف قلب فصل الزيت، أو تلف الحاجز الداخلي لأسطوانة الفصل، أو وجود تسرب للزيت في وحدة التبريد، أو تدهور حالة سائل التبريد أو استخدامه لفترة طويلة.