1. احتياطات عملية اللحام
عند اللحام، يجب تنفيذ العملية بدقة وفقًا للخطوات، وإلا فإن جودة اللحام سوف تتأثر.
(1) يجب أن يكون سطح وصلات الأنابيب المراد لحامها نظيفًا أو متسعًا. يجب أن يكون الفوهة المتسع أملسًا ومستديرًا وخاليًا من النتوءات والشقوق، ومتساوي السُمك. صَقِّل وصلات الأنابيب النحاسية المراد لحامها بورق صنفرة، ثم امسحها بقطعة قماش جافة. وإلا، فسيؤثر ذلك على تدفق اللحام وجودته.
(2) قم بإدخال الأنابيب النحاسية المراد لحامها بحيث تتداخل مع بعضها البعض (انتبه إلى الحجم)، وقم بمحاذاة مركز الدائرة.
(3) عند اللحام، يجب تسخين الأجزاء الملحومة مسبقًا. سخّن جزء اللحام من أنبوب النحاس بلهب، وعندما يصبح لونه أحمر أرجواني، استخدم قطبًا فضيًا للحام. بعد إزالة اللهب، يُسند اللحام على وصلة اللحام، ليذوب ويتدفق إلى الأجزاء النحاسية الملحومة. يمكن أن تعكس درجة الحرارة بعد التسخين درجة الحرارة من خلال اللون.
(4) يُفضّل استخدام لهب قوي للحام السريع، وتقصير وقت اللحام قدر الإمكان لمنع تراكم الأكاسيد الزائدة في خط الأنابيب. تُسبّب الأكاسيد تراكم الأوساخ والانسداد على طول سطح تدفق مادة التبريد، بل وتُلحق أضرارًا جسيمة بالضاغط.
(5) عند اللحام، عندما لا يتصلب اللحام تمامًا، لا تهز أو تهتز أنبوب النحاس أبدًا، وإلا فإن الجزء الملحوم سيكون به شقوق ويسبب تسربًا.
(6) بالنسبة لنظام التبريد المملوء بغاز التبريد R12، يُحظر اللحام دون تصريف غاز التبريد R12، ولا يُسمح بإجراء إصلاحات اللحام في ظل استمرار تسرب غاز التبريد، وذلك لمنع تكوّن غاز التبريد R12 سامًا بسبب اللهب المكشوف. يُذكر أن غاز الفوسجين سام لجسم الإنسان.
2. طريقة اللحام للأجزاء المختلفة
(1) لحام تجهيزات الأنابيب ذات قطر الطور
عند لحام أنابيب النحاس بنفس القطر في نظام التبريد، استخدم لحام الغلاف. أي أن الأنبوب الملحوم يتمدد إلى شكل كوب أو جرس، ثم يُدخل أنبوب آخر. إذا كان الإدخال قصيرًا جدًا، فلن يؤثر ذلك على القوة والضيق فحسب، بل سيتدفق التدفق بسهولة إلى الأنبوب، مما يتسبب في التلوث أو الانسداد؛ إذا كانت الفجوة بين الأنابيب الداخلية والخارجية صغيرة جدًا، فلا يمكن للتدفق أن يتدفق إلى سطح الاحتواء ويمكن لحامه فقط إلى خارج الواجهة. القوة ضعيفة جدًا، وسوف يتشقق ويتسرب عند تعرضه للاهتزاز أو قوة الانحناء؛ إذا كانت فجوة المطابقة كبيرة جدًا، فسوف يتدفق التدفق بسهولة إلى الأنبوب، مما يتسبب في التلوث أو الانسداد. في الوقت نفسه، سيحدث التسرب بسبب عدم كفاية ملء التدفق في اللحام، ليس فقط الجودة ليست جيدة، ولكن أيضًا إهدار المواد. لذلك، من المهم للغاية اختيار طول الإدخال والفجوة بين الأنبوبين بشكل معقول.
(2) لحام الأنبوب الشعري والأنبوب النحاسي
عند إصلاح مجفف الفلتر في نظام التبريد، يجب لحام الأنبوب الشعري (أنبوب الخانق الشعري). عند لحام الأنبوب الشعري بمجفف الفلتر أو أي أنابيب أخرى، نظرًا للاختلاف الكبير بين قطري الأنبوبين، تكون السعة الحرارية للأنبوب الشعري صغيرة جدًا، ويزيد ارتفاع درجة الحرارة من خشونة المعدن، مما يجعله هشًا وسهل الكسر. لمنع ارتفاع درجة حرارة الأنبوب الشعري، يجب أن يتجنب لهب اللحام الغازي وصوله إلى درجة حرارة اللحام بالتزامن مع الأنبوب السميك. يمكن أيضًا استخدام مشبك معدني لتثبيت صفيحة نحاسية سميكة على الأنبوب الشعري لزيادة مساحة تبديد الحرارة بشكل مناسب لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.
(3) لحام الأنبوب الشعري ومجفف الفلتر
يجب التحكم في عمق إدخال الأنبوب الشعري ضمن أول 5-15 مم، ويجب أن تكون نهاية إدخال الأنبوب الشعري ومجفف الفلتر على بُعد 5 مم من نهاية مصفاة الفلتر، وأن تكون الفجوة المطابقة بين طرفي الأنبوب الشعري 0.06 و0.15 مم. يُفضل تصميم نهاية الأنبوب الشعري بزاوية 45 درجة على شكل حدوة حصان لمنع بقاء الجسيمات الغريبة على سطحه والتسبب في الانسداد.
عندما يكون قطرا الأنبوبين مختلفين تمامًا، يُمكن أيضًا سحق مُجفف الفلتر باستخدام مشبك أنابيب أو ملزمة لتسوية الأنبوب الخارجي، ولكن لا يُمكن ضغط الأنبوب الشعري الداخلي (أي تجميده). أي، أدخل الأنبوب الشعري في الأنبوب النحاسي أولًا، ثم اضغط عليه بمشبك أنابيب على مسافة 10 مم من نهاية الأنبوب السميك.
(4) لحام أنبوب التبريد وقناة الضاغط
يجب أن يكون عمق أنبوب التبريد المُدخل في الأنبوب 10 مم. إذا كان أقل من 10 مم، فسيتحرك أنبوب التبريد بسهولة للخارج أثناء التسخين، مما يؤدي إلى انسداد الفوهة بسبب التدفق.
3. فحص جودة اللحام
من أجل ضمان عدم حدوث أي تسرب على الإطلاق في الجزء الملحوم، يجب إجراء عمليات التفتيش اللازمة بعد اللحام.
(1) تحقق من أداء اللحام الختمي الجيد. بعد إضافة مادة التبريد أو النيتروجين لتحقيق الاستقرار لفترة زمنية معينة، يمكن اختباره بالماء والصابون أو بطرق أخرى.
(2) عند تشغيل عملية التبريد وتكييف الهواء، يجب عدم السماح بوجود أي شقوق (طبقات) في مكان اللحام بسبب الاهتزاز.
(3) لا يجوز انسداد خط الأنابيب بسبب دخول الحطام أثناء اللحام، ولا يجوز دخول الرطوبة بسبب التشغيل غير السليم.
(4) عند العمل في التبريد وتكييف الهواء، يجب أن يكون سطح جزء اللحام نظيفًا وخاليًا من بقع الزيت.
وقت النشر: ٢٣ أكتوبر ٢٠٢١