مخاطر وأسباب ارتفاع درجة حرارة ضاغط التبريد بشكل مفرط

يجب أن تكون درجة حرارة عادم ضاغط التبريد في غرف التبريد أقل من درجة اشتعال زيت التشحيم بمقدار 15 إلى 30 درجة مئوية، ويجب ألا تكون مرتفعة جدًا. فإذا ارتفعت درجة حرارة عادم ضاغط التبريد في غرف التبريد بشكل مفرط، سترتفع درجة حرارة الزيت، وتقل لزوجته، ويصعب تكوين طبقة زيتية، مما يزيد من تآكل الأجزاء المتحركة وحرارتها. كما يؤدي ذلك إلى تفحم زيت التشحيم وتكوّن رواسب كربونية، مما يجعل الأسطوانة خشنة أو صفيحة الصمام غير فعالة. ويتسبب ذلك أيضًا في ارتفاع درجة حرارة المكبس والأسطوانة، مما يقلل من معامل نقل الغاز، ويؤثر على كفاءة نقل الغاز في ضاغط التبريد، ويجعل تشغيله غير اقتصادي.
الأسباب العامة لارتفاع درجة حرارة العادم لضاغط التخزين البارد هي كما يلي:

1) سيؤدي عدم كفاية حجم مياه التبريد أو ارتفاع درجة حرارة الماء في ضاغط التخزين البارد إلى ارتفاع ضغط التكثيف بشكل كبير، كما ستزداد درجة حرارة العادم لضاغط التخزين البارد.
2) شحنة المبرد زائدة، مما يتسبب في تراكم السائل في المكثف، مما يقلل من مساحة التبريد، ويزيد من ضغط التكثيف، كما ترتفع درجة حرارة تصريف ضاغط التخزين البارد.
3) إن صفيحة صمام العادم أو غطاء الأمان الزائف غير محكم الإغلاق، وسيؤدي تسرب الهواء ذو ​​الضغط العالي والمنخفض إلى زيادة درجة حرارة العادم.
4) إذا كان ضغط السحب منخفضًا جدًا، فإن نسبة الضغط ستزداد وسترتفع درجة حرارة العادم.
5) يكون التسخين الفائق للشفط كبيرًا، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة العادم.
6) إذا كان حجم الخلوص لضاغط التخزين البارد كبيرًا أو كان صمام بدء التشغيل المساعد يتسرب، فإن ذلك يعادل ارتفاعًا كبيرًا في درجة حرارة السحب، مما سيؤدي إلى زيادة درجة حرارة العادم لضاغط التخزين البارد.

استُخدمت المكثفات الأفقية في بعض محطات التبريد لفترة طويلة، وقد تعرّضت بعض أنابيب الأمونيا للانسداد نتيجة التآكل والتسريب. وقد تسدّدت العديد من الأنابيب ولم يتم استبدال المكثف، مما أدى إلى انخفاض مساحة التبريد وارتفاع ضغط التكثيف. ونتيجةً لذلك، ترتفع درجة حرارة مخرج الضاغط في مستودعات التبريد.
باختصار، إذا كانت درجة حرارة العادم لضاغط التخزين البارد مرتفعة للغاية، فيجب البحث عن السبب بعناية للقضاء على ظاهرة ارتفاع درجة حرارة العادم وتقليل تكاليف التشغيل.