لماذا ينكسر عمود المرفق في ضاغط التبريد؟

كسر عمود المرفق

تحدث معظم الكسور عند نقطة التقاء محور الدوران وذراع المرفق. وتعود الأسباب إلى ما يلي: صغر نصف قطر نقطة الالتقاء؛ عدم معالجة نصف القطر أثناء المعالجة الحرارية، مما يؤدي إلى تركيز الإجهاد عند نقطة الالتقاء؛ عدم انتظام معالجة نصف القطر، مع وجود تشوهات موضعية في المقطع العرضي؛ التشغيل تحت حمل زائد لفترات طويلة، وزيادة السرعة بشكل عشوائي من قبل بعض المستخدمين لزيادة الإنتاج، مما يزيد من حالة الإجهاد؛ وجود عيوب في المادة نفسها، مثل ثقوب الرمل والانكماش في المسبوكة. بالإضافة إلى ذلك، قد تُلاحظ تشققات عند فتحة الزيت في عمود المرفق، مما يُسبب كسورًا أيضًا.

تحليل أسباب الأعطال:

1. جودة رديئة لعمود المرفق

إذا لم يكن عمود المرفق أصليًا وكان رديء الجودة، فقد يؤدي التشغيل عالي السرعة للحفارة بسهولة إلى كسر عمود المرفق.

2. التشغيل غير السليم

أثناء تشغيل الحفارة، إذا كانت الخانق كبيرة جدًا / صغيرة جدًا، أو متذبذبة، أو تم تشغيل الحفارة بحمل عالٍ لفترة طويلة، فسوف يتضرر عمود المرفق بسبب القوة المفرطة والصدمات، مما يتسبب في حدوث كسر.

3. الكبح الطارئ المتكرر

عند تشغيل الحفارة، إذا لم يتم الضغط على دواسة القابض بشكل متكرر، فإن الكبح الطارئ سيؤدي إلى كسر عمود المرفق.

4. المحامل الرئيسية غير محاذية

عند تركيب عمود المرفق، إذا لم تكن الخطوط المركزية للمحامل الرئيسية على كتلة الأسطوانات متوازية، فبعد بدء تشغيل الحفارة، من السهل أن تتسبب في احتراق المحامل وتعطل العمود، مما يؤدي إلى كسر عمود المرفق.

5. ضعف تزييت عمود المرفق
إذا كانت مضخة الزيت متآكلة بشدة، فإن إمداد الزيت غير كافٍ، وضغط الزيت غير كافٍ، وقناة زيت تزييت المحرك مسدودة، وسيظل عمود المرفق والمحمل في حالة احتكاك لفترة طويلة، مما يتسبب في كسر عمود المرفق.

6. الفجوة بين أجزاء عمود المرفق كبيرة جدًا

إذا كانت الفجوة بين محور عمود المرفق والمحمل كبيرة جدًا، فسوف يصطدم عمود المرفق بالمحمل بعد تشغيل الحفارة، مما يتسبب في احتراق المحمل وتلف عمود المرفق.

7. دولاب الموازنة غير المحكم

إذا كانت مسامير دولاب الموازنة مرتخية، فإن أجزاء عمود المرفق ستفقد توازنها الأصلي وتهتز أثناء تشغيل الحفارة، مما قد يتسبب بسهولة في كسر الطرف الخلفي لعمود المرفق.

8. عدم توازن تشغيل كل أسطوانة

إذا لم تعمل أسطوانة واحدة أو أكثر من أسطوانات الحفارة، فإن الأسطوانات غير متوازنة، ويكون انحراف وزن مجموعة قضيب توصيل المكبس كبيرًا جدًا، وسيؤدي ذلك أيضًا إلى كسر عمود المرفق بسبب القوة غير المتساوية.

9. وقت مبكر جداً لإمدادات النفط

إذا كان توقيت تزويد الوقود مبكرًا جدًا، سيحترق الديزل قبل أن يصل المكبس إلى النقطة الميتة، مما يُعرّض عمود المرفق لصدمة وحمل كبيرين. وإذا استمر التشغيل بهذه الطريقة لفترة طويلة، فسيتعرض عمود المرفق للإجهاد والكسر.

10. انكسر المكبس وأُجبر على العمل

إذا انخفضت القدرة الناتجة وسمع صوت غير طبيعي في الأسطوانة، فاستمر في العمل. من المحتمل أن يكون المكبس مكسورًا، مما يتسبب في فقدان عمود المرفق توازنه أو تشوهه أو انكساره بسهولة.

رقم الهاتف/واتساب: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com